Daniel Flauss établit une tuilerie en 1897-1898. Il déclare l'utilisation d'une machine à vapeur de 20 ch et demande l'autorisation d'établir une voie ferrée étroite permettant d'acheminer la terre par wagonnets, depuis une marnière située à 180 m de distance (derrière le cimetière). Mécanisée après la Première Guerre mondiale, la tuilerie est louée à un certain Enderlin, mais cesse toute activité vers 1930. Le bâtiment a ensuite servi d'entrepôts à diverses sociétés, et reste aujourd'hui sans affectation, à l'exception de l'ancien logement, toujours occupé. Une machine à vapeur de 20 ch mentionnée en 1898.