Sonia Dourlot, photographe. Région Bourgogne-Franche-Comté, Service Inventaire et Patrimoine, 2014-2020
- enquête thématique régionale, Saône navigable en Bourgogne-Franche-Comté (la)
- (c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
Dossier non géolocalisé
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Aire d'étude et canton
Bourgogne-Franche-Comté - Dampierre-sur-Salon
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Hydrographies
la Saône
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Commune
Savoyeux
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Précisions
oeuvre située en partie sur la commune Ray-sur-Saône ;
oeuvre située en partie sur la commune Ferrières-lès-Ray ;
oeuvre située en partie sur la commune Recologne ;
oeuvre située en partie sur la commune Vellexon-Queutrey-et-Vaudey ;
oeuvre située en partie sur la commune Membrey ;
oeuvre située en partie sur la commune Seveux
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Dénominationsbief
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Parties constituantes étudiées
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Parties constituantes non étudiéesport, porte de garde, maison, pont, chemin de halage
Long de 11 087 mètres, le bief est mis en service en 1882. Il dispose de deux dérivations : une première à hauteur de Ferrières-lès-Ray et une seconde qui débute sur le territoire de la commune de Membrey.
Concernant la "coupure" comprenant le tunnel, les travaux débutent fin 1838. L’achèvement amont de la dérivation, mise en adjudication en 1843, est attribuée aux entreprises Pascal et Malapert. En 1847, les travaux ne sont pas terminés et une mise en demeure est adressée aux entreprises, la livraison du chantier ayant été programmée pour décembre 1845. La réception définitive des travaux a lieu en août 1848 (partie amont de la dérivation).
Un pont suspendu fut construit au niveau de Savoyeux pour maintenir une liaison routière (route de Besançon à Langres).
L’Atlas cantonal de Dampierre-sur-Salon réalisé en 1858, indique que la dérivation de Savoyeux est quasiment achevée ; seule la partie aval est en cours de travaux avec, notamment, la construction de l'écluse à sas. Le canal sur la partie amont est quant à lui fini. L'entrée de la dérivation comprenait une porte de garde.
Mentionné en tant que bassin en 1858, le port de Savoyeux est aujourd'hui, un site important pour la plaisance.
La seconde dérivation, celle de Ferrières, est approuvée par décision ministérielle au début de l'année 1880. En deux années, l'ensemble des travaux est terminé.
Vers 1880, lors de la mise en service de la dérivation, G. Bouvaist fait installer plusieurs ponceaux (du Talon, du Vannon et de la Gourgeonne) pour assurer un chemin de halage continu. Il fait aussi abaisser le radier de la première porte de garde de la dérivation de Savoyeux.
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Période(s)
- Principale : 2e quart 19e siècle , daté par travaux historiques
- Principale : 4e quart 19e siècle , daté par travaux historiques
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Auteur(s)
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Auteur :
Lacordaire Jean Auguste Philibert Alexandre dit Philippeingénieur des Ponts et Chaussées attribution par sourceLacordaire Jean Auguste Philibert Alexandre dit PhilippeCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Ancien élève de l’École Polytechnique (X 1807), Ingénieur des Ponts et chaussées. Député de la Saône en 1839. Il publie le Mémoire sur un projet de canal de navigation destiné à joindre la Saône à la Marne, Paris, 1840 et le Mémoire sur les projets de canaux à point de partage destinés à joindre la Saône à la Meuse, à la Moselle et à la Meurthe, Paris, 1843. Il est membre de la légion d'honneur. Il est président de la SALSA en 1839.
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Auteur :
Bouvaist Gustaveingénieur des Ponts et Chaussées attribution par sourceBouvaist GustaveCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Après des études chez les Jésuites à Amiens, il intègre l’École polytechnique en 1867 et se spécialise à l'école des Ponts et Chaussées. Alors ingénieur, il est nommé à Vesoul. Il œuvra au développement des chemins de fer vicinaux dans le département de la Haute-Saône. A partir de 1919, il consacre bénévolement son temps à l'électrification du département dans le cadre de la Société de Ray-Cendrecourt et collabora à la rédaction du journal Le Nouvelliste de la Haute-Saône. Il repose à Navenne où il y fut maire de 1913 à 1925. Une rue de Vesoul porte son nom.
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Auteur :
Le bief débute à l'aval de l'écluse de Charentenay (PK 324) et s'achève au site d'écluse de Savoyeux (PK 306). Long de 18 km, le bief traverse les communes suivantes : Ray-sur-Saône, Ferrières-les-Ray, Recologne, Vellexon-Queutrey-et-Vaudey, Membrey, Seveux et Savoyeux. Il est constitué de deux dérivations : une première à hauteur de Ferrières-les-Ray équipée uniquement d'une écluse de garde et d'une seconde comprenant notamment un tunnel.
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Statut de la propriétépropriété d'un établissement public de l'État
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Documents d'archives
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Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul : 241 S 10
241 S 10. Dérivation de Savoyeux (1825-1845) : travaux relatifs à la navigation sur la Saône.
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Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul : 241 S 11
241 S 11. Dérivation de Savoyeux (1845-1892) : travaux relatifs à la navigation de la Saône.
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Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul : 274 S 32
274 S 32. Bief de Savoyeux(1838-1852) . - Construction d'un souterrain, d'une dérivation éclusée et des portes de garde et du pont : projet, plans et profils, acquisitions foncières, rapports, exécution des travaux, contentieux. Achèvement des travaux avec procès-verbal de réception du souterrain (1845).
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Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul : 274 S 33.
274 S 33. Bief de Savoyeux (1851-1882). - Acquisitions foncières, enquêtes parcellaires, pont suspendu.
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Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul : 274 S 34.
274 S 34.Bief de Savoyeux (1881-1884). - Achèvement de la dérivation : rapport, décision ministérielle, plans, et procès-verbal de réception définitive.
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Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul : 274 S 35.
274 S 35. Bief de Savoyeux (1906-1924). - Remplacement du pont suspendu par un pont en béton armé : projet de concours, décision ministérielle, procès-verbal de la commission locale,opérations, rapports de l'ingénieur. Réparation des murs de la cuvette en amont et aval du souterrain.
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Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul : 274 S 36.
274 S 36. Bief de Savoyeux (1932-1948). - Remise en état des murs de l'aile amont et à l'aval du souterrain.
Bibliographie
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Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire et Patrimoine, Besançon : R.HI.5569
Louis Bonnamour, Marc Bonnetain, Jean-Claude Mallard. La Saône navigable : deux siècles d'aménagements. Paris : Presses de l’École nationale des Ponts du Chaussées, 2009. - 243 p. : ill. en noir du en coul. ; 24 cm. ISBN 978-2-85978-442-3
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Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire et Patrimoine, Besançon : R.HI.5660
Mauclair Michel. La Saône dans le département de la Haute-Saône : étude économique et sociale (1640-1970) / Michel Mauclair. - Ed. revue et augmentée. - Autet (70) : M. Mauclair, 2015. - 419 p. : ill. ; 30 cm. - Bibliogr. p. 417
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Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire et Patrimoine, Besançon : R.HA.5710
Les voies navigables de la Saône, la Seille et le Doubs : guide de navigation fluviale. - Lattes (34) : Ed. de l'écluse, 2011. - 119 p. : ill. en coul., cartes ; 30 cm. - (Fluviacarte ; 10). - ISBN 978-2-916919-37-9
Documents figurés
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Archives départementales de Saône-et-Loire, Mâcon : 3 S 110-114
Archives départementales de la Saône-et-Loire : Carte de la Saône - registres (1861-1866) 3 S 110-114 :
- 3 S 110 Volume 1, entre Jonvelle et Chantes 4 pk 418 à 346 : feuilles 71 à 61.1866 ;
- 3 S 111 Volume 2, entre Chantes et Gray (1) pk 346 à 285 : feuilles 60 à 51.1865 ;
- 3 S 112 Volume 4, entre Flagey 5 et Allerey, pk 226 à 164 : feuilles 40 à 31 6.1864 ;
- 3 S 113 Volume 5 7, entre Allerey et Tournus, pk 164 à 113 : feuilles 30 à 21.1862 - 1863 ;
- 3 S 114 Volume 6, entre Tournus et Dracé, pk 113 à 63 : feuilles 20 à 11.1861 - 1862.
3 S 111 Volume 2, entre Chantes et Gray (1) pk 346 à 285 : feuilles 60 à 51.1865 -
Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul : 274 S 32
Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul : Navigation de la Saône supérieure - Plan général en profil en long de la dérivation de Savoyeux (1844). 274 S 32. Dessin.
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Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul : 274 S 32
Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul : Perfectionnement de la Saône supérieure - Département de la Haute-Saône - Projet de portes en bois pour les écluses portes de garde des dérivations de Vereux et Savoyeux (1845). 274 S 32. Dessin.
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Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul : 274 S 32
Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul : Navigation intérieure, Saône supérieure, dérivation de Savoyeux - Terrassements à exécuter entre la Saône et la partie amont de l'entrée du souterrain [s.d]. 274 S 32. Dessin.
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Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul : 274 S 32
Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul : Navigation de la Saône supérieure - Dérivation de Savoyeux - Porte de garde avec pont (1843). 274 S 32. Dessin.
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Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul : 11fi491- 8/12
Seveux - Le Tunnel du Canal. Carte postale éditée par A. Bergeret Lib, Gray, S.d.
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Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul : 11fi491-11
Seveux - Le port. Carte postale éditée par A.Bergeret-Lib à Gray, s.d.
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Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul : 11Fi491-1
Seveux - Le Pont du Canal. Carte postale éditée par A.Bergeret Lib à Gray, s.d.
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Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul : 11Fi481-3
SAVOYEUX - Le Pont du Chemin de fer. Carte postale, s.d [timbre datant de 1911].
Guillaume Gézolme, chercheur. Région Franche-Comté puis Bourgogne-Franche-Comté, Service Inventaire et Patrimoine, 2014-
Guillaume Gézolme, chercheur. Région Franche-Comté puis Bourgogne-Franche-Comté, Service Inventaire et Patrimoine, 2014-