Mongreville, Jérôme. Photographe. Région Bourgogne-Franche-Comté, Service Inventaire et Patrimoine, 1983-2024.
Dossier d’œuvre architecture IA25001071
| Réalisé par
- patrimoine industriel, patrimoine industriel du Doubs
scierie Emile Peugeot
Œuvre étudiée
Auteur
Copyright
- (c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
Dossier non géolocalisé
Localisation
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Aire d'étude et canton
Pays de Montbéliard (le) - Pont-de-Roide
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Hydrographies
le Doubs
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Commune
Pont-de-Roide-Vermondans
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Adresse
23 rue de Montbéliard
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Cadastre
2014
AR
6
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Précisions
anciennement commune de Pont-de-Roide
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Dénominationsscierie
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Parties constituantes non étudiéesatelier de fabrication, logement
Vers 1851, Théodore Monnot fait construire un battoir à blé sur la rive gauche du Doubs, en aval du pont. Une scierie existe à côté du battoir lorsque Gustave Monnot (son fils ?) en devient propriétaire en 1858. Cédé en 1877 à Emile Peugeot, l’établissement comprend en 1896 une scierie, un battoir et une aiguiserie répartis dans deux bâtiments et mus par une turbine. Emile Peugeot est alors également propriétaire du moulin (aujourd’hui détruit) situé à l’autre extrémité du barrage, sur la rive droite. L'usage de ce barrage avait été réglementé par ordonnance royale du 9 juin 1824. La scierie est reprise après la Première Guerre mondiale par Jules Nappey, auquel succède Léonel en 1933. Elle a cessé son activité au milieu du 20e siècle. Le lieu a ensuite été occupé par un garage de réparation automobile.
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Période(s)
- Principale : 3e quart 19e siècle , daté par source
L'atelier de scierie, construit le long du Doubs, comprend un étage de soubassement et un étage carré, et est couvert d'un toit à croupes. Il est bâti en pierre de taille pour l'étage de soubassement et en moellon de calcaire enduit pour le reste de l'élévation. Le bâtiment implanté perpendiculairement à la rivière (ancien battoir) est construit en rez-de-chaussée, mais est pourvu d'un étage de soubassement. Il possède une ossature en bois, hourdée de parpaing de béton, et est couvert d'un toit à croupes en tuile mécanique.
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Murs
- calcaire moellon enduit
- calcaire pierre de taille
- bois pan de bois
- béton parpaing de béton
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Toitstuile mécanique
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Étagesétage de soubassement, en rez-de-chaussée, 1 étage carré
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Couvertures
- toit à longs pans croupe
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Énergies
- énergie hydraulique produite sur place
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Statut de la propriétépropriété privée
- (c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
- (c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
- (c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
- (c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
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Documents d'archives
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Archives départementales du Doubs, Besançon : 3 P 464/2-3
Matrice des propriétés foncières bâties et non bâties 19e siècle
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Archives départementales du Doubs, Besançon : 3 P 464/4
Matrice des propriétés bâties (1882-1910)
-
Archives départementales du Doubs, Besançon : 3 P 464/6
Matrice des propriétés bâties (1911-1956)
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Archives départementales du Doubs, Besançon : Sp 762
Archives départementales du Doubs, Besançon, Sp 762 Fonds des Ponts et Chaussées. Usines (1831-1926)
Dossiers Emile Peugeot (1811-1920) -
Archives départementales du Doubs, Besançon : 7 S 82
Archives départementales du Doubs, Besançon, 7 S 82 Cours d’eau et usines. Dossier communal (1802-1833)
Usines Théodore Monnot et Emile Peugeot (1811-1918))
Date(s) d'enquête :
2013;
Date(s) de rédaction :
2014
(c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
Favereaux Raphaël
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Favereaux Raphaël
Raphaël Favereaux, chercheur. Région Bourgogne-Franche-Comté, Service Inventaire et Patrimoine, 1995-
Articulation des dossiers
Fait partie de
Raphaël Favereaux, chercheur. Région Bourgogne-Franche-Comté, Service Inventaire et Patrimoine, 1995-