En 1906, Fernand Bourgeois crée une fabrique de cycles. Il construit vers 1921 un premier atelier de fabrication (1980 BS 141), peut-être rebâti vers 1934. Vers 1925, il édifie une deuxième unité (BS 121) qu'il agrandit vers 1927, 1934 puis 1939. La capacité de production atteint 125 bicyclettes par jour avant 1938. En 1951, la société Fernand Bourgeois devient Onoto-Fernand Bourgeois et Cie S.A.R.L. Vers 1960 sont montés chaque année à l'usine 6 à 7 000 bicyclettes (marques Onoto et Jurax), cyclomoteurs (Onotorette) et motos, à partir de pièces détachées provenant de Saint-Etienne, de tubes de Lyon et du Nord, de moteurs de la région parisienne. De 50 ouvriers en 1939, les effectifs sont descendus à 30 en 1960. L'émaillerie de la première unité est alors démolie et la production réorientée vers le mobilier scolaire. L'usine ferme vers 1971. La première unité accueille successivement un garage, une société de fabrication de fleurs artificielles (Arfloral), un concessionnaire automobile puis le magasin de bricolage Bâti-Dole. L'habitation, détruite par une explosion en 1975, est remplacée par une terrasse. La deuxième unité abrite la société Starvrac, filiale des Grandes minoteries de Parcey construisant des extracteurs pour matières pulvérulentes et des silos métalliques, l'Imprimerie typographique doloise (Demus) en 1984 et 1985 puis, depuis 1986, l'association Cappi (Comité d'action et de prévention pour les personnes âgées).