Guillaume Gézolme, chercheur. Région Franche-Comté puis Bourgogne-Franche-Comté, Service Inventaire et Patrimoine, 2014-
- inventaire topographique
- enquête thématique régionale, Saône navigable en Bourgogne-Franche-Comté (la)
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Sonia Dourlot, photographe. Région Bourgogne-Franche-Comté, Service Inventaire et Patrimoine, 2014-2020
- (c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
Dossier non géolocalisé
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Aire d'étude et canton
Bourgogne-Franche-Comté
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Hydrographies
la Saône
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Commune
Gray
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Adresse
quai de l' Ecluse
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Cadastre
1982
AH
6
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Dénominationssite d'écluse
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Dossier dont ce dossier est partie constituante
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Parties constituantes non étudiéesresserre, écluse, pont, maison
Au 17e siècle, une portière (contigüe au moulin) permettait, notamment, le passage des merrains et du bois de marine venant des Vosges. Gray était le point le plus avancé pour les mariniers car le franchissement de la portière était difficile. Le maintien de la portière (restaurée en 1804) et son usage au 19e siècle (un dessin datant de 1843 atteste de son fonctionnement) expliquent pourquoi l'écluse moderne est implantée sur la rive droite ; cela explique le développement du port et la future construction des quais à gradins sur cette rive.
L'écluse est construite à partir de 1785, d'après les plans et les devis de l'ingénieur Philippe Bertrand. Elle est le premier ouvrage à sas sur la Saône. Les travaux s'achèvent en 1792. L'écluse est reconstruite en 1824 d'après le devis du 21 juin établi par l'ingénieur Kreyselle ; les travaux sont adjugés à l'entrepreneur Viennot. L'écluse a été à nouveau reconstruite en 1889, en même temps qu'on élargissait le grand pont de pierre. L'arche marinière du pont avait déjà été pourvue d'une travée métallique en 1888, travaux réalisés par la Société des Forges de Franche-Comté.
L'ingénieur Bardonnaud avait donné les plans de la maison éclusière dès 1818 ; elle était constituée d'un logement pour l'éclusier et d'un entrepôt pour l'outillage appelé magasin. L'édifice est reconstruit sur un autre plan à la fin du 19e siècle ; on peut lire la date de 1874 sur la porte d'entrée de l'habitation et celle de 1883 sur la porte du magasin, date de l'agrandissement de la maison.
En 1928, les portes en bois de l'écluse de garde sont remplacées par des portes métalliques.
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Période(s)
- Principale : 4e quart 18e siècle , (détruit)
- Principale : 1er quart 19e siècle , (détruit)
- Principale : 4e quart 19e siècle
- Principale : 4e quart 19e siècle , (incertitude)
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Dates
- 1874, porte la date, daté par source
- 1883, porte la date, daté par source
- 1785, daté par travaux historiques
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Auteur(s)
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Auteur :
Bertrand Philippeingénieur civil attribution par sourceBertrand PhilippeCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Philippe Bertrand, ingénieur civil. Né à Besançon en 1730, mort à Paris en 1811. Ingénieur en chef ou directeur des ponts et chaussées de la province en 1769
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Auteur :
Kreyselleingénieur attribution par sourceKreyselleCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Kreyselle, ingénieur. 19e siècle.
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Auteur :
Bardonnaudingénieur civil attribution par sourceBardonnaudCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Bardonnaud, ingénieur civil. 19e siècle.
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Auteur :
L'écluse de Gray est de type marinière ; elle se situe sous le pont en pierre (tablier mécanique). Reconstruite au 19e siècle afin d'être au gabarit Freycinet, elle mesurait initialement 5,20 m de large et 16,24 m de longueur. La partie amont se situe sur le quai Vergy, et la partie aval sur le quai de l'Ecluse (se prolongeant sur les quais à gradins Villeneuve).
La maison d'éclusier dispose d'une élévation à travées et comporte un étage surmonté d'un toit à pignon couvert recouvert de tuiles.
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Murs
- calcaire pierre de taille
- calcaire moellon enduit
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Toitstuile mécanique
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Étages1 étage carré
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Élévations extérieuresélévation à travées
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Couvertures
- pignon couvert
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Escaliers
- escalier dans-oeuvre
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Statut de la propriétépropriété d'un établissement public de l'État
- (c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
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Documents d'archives
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Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul : 241 S 16
Archives départementales de la Haute-Saône : Port de Gray (1785-1811). 241 S 16.
Devis pour la reconstruction de l'écluse, le 15 décembre 1785, par Bertrand, ingénieur en chef, directeur des Ponts-et-Chaussées et de la navigation du comté de Bourgogne. -
Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul : 241 S 18
Archives départementales de la Haute-Saône : Port de Gray (1816-1828). 241 S 18.
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Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul : 241 S 15
Archives départementales de la Haute-Saône : Travaux relatifs à la navigation de la Saône, bief de Gray (1882-1894). 241 S 15.
Bibliographie
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Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire et Patrimoine, Besançon : R.TO.GRAY.4862
Gray et la Saône de la conquête française à la révolution industrielle (1678-1830) / François Lamy-Bion. - Autrey-lès-Gray (70) : Néo, 2011. - 127 p. : ill. ; 24 cm. - Bibliogr. p. 120-124.
p.27
Documents figurés
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Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul
Portes d'amont et d'aval de l'écluse. Dessin non signé, s.d. [en 1785 ?], par Bertrand (?)
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Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul
Portes d'amont et d'aval de l'écluse. Dessin non signé, s.d. [1785 ?], par Bertrand (?)
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Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul : 11Fi279-250
GRAY. - l'Ecluse. Carte postale éditée par Imp-Llb. A. Bergeret, Gray, s.d.
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Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul : 274 S 21
Achèvement du bief de Gray - Agrandissement de la maison éclusière, dessins d’exécution (1883). 274 S 21. Dessin, échelle 1/50.
Chercheur. Région Bourgogne-Franche-Comté, Service Inventaire et Patrimoine. 1976-2013.
Guillaume Gézolme, chercheur. Région Franche-Comté puis Bourgogne-Franche-Comté, Service Inventaire et Patrimoine, 2014-
Chercheur. Région Bourgogne-Franche-Comté, Service Inventaire et Patrimoine. 1976-2013.