site de l'écluse de garde de Cubry,
Bief de Soing - Construction de la coupure de Cubry, de la dérivation éclusée de Soing et d'un chemin de halage - Seconde porte de garde de Cubry avec pont (1878) : élévation des têtes d'amont et coupe suivant l'axe longitudinal de la porte de garde.
Immatriculation
IVR43_20207000094NUC4A
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Auteur de l'illustration
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Mongreville, Jérôme. Photographe. Région Bourgogne-Franche-Comté, Service Inventaire et Patrimoine, 1983-2024.
Copyright
- (c) Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
Année de prise de vue
2020
Diffusion
reproduction soumise à autorisation du titulaire des droits d'exploitation
Type
phototype numérique
Sujets
bief
porte de garde
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Dénomination
- écluse
- site d'écluse
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Titre courantsite de l'écluse de garde de Cubry
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Légende génériqueBief de Soing - Construction de la coupure de Cubry, de la dérivation éclusée de Soing et d'un chemin de halage - Seconde porte de garde de Cubry avec pont (1878) : élévation des têtes d'amont et coupe suivant l'axe longitudinal de la porte de garde.
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Aire d'étudeBourgogne-Franche-Comté
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CommuneFédry
Apparaît dans le dossier
Après des études chez les Jésuites à Amiens, il intègre l’École polytechnique en 1867 et se spécialise à l'école des Ponts et Chaussées. Alors ingénieur, il est nommé à Vesoul. Il œuvra au développement des chemins de fer vicinaux dans le département de la Haute-Saône. A partir de 1919, il consacre bénévolement son temps à l'électrification du département dans le cadre de la Société de Ray-Cendrecourt et collabora à la rédaction du journal Le Nouvelliste de la Haute-Saône. Il repose à Navenne où il y fut maire de 1913 à 1925. Une rue de Vesoul porte son nom.